Nästan varje dag kan umeborna se en gulmålad ambulanshelikopter flyga in mot landningsplattan vid Norrlands universitetssjukhus i Umeå. Men det handlar inte alla gånger om landstingets egen helikopter i Lycksele.
Det kan lika gärna vara ambulanshelikoptern i Östersund eller i Gällivare som kommer till sjukhuset i Umeå med en patient som behöver specialistvård. För i Norrbotten finns nämligen den tredje gulmålade ambulanshelikoptern i norra Sverige.
De tre ambulanshelikoptrarna ägs och drivs av företaget Scandinavian AirAmbulance på uppdrag av landstingen i Västerbotten, Norrbotten och Jämtland. Företaget ansvarar idag för verksamheten vid sex av Sveriges sju ambulanshelikopterbaser.
Företaget driver också de två ambulansflygplan som är stationerade i Umeå och som också har varit med i tv-serien "112 - luftens hjältar".
Tysta helikoptrar
De tre ambulanshelikoptrarna är av samma storlek och märke, nämligen franska Eurocopter AS 365 Dauphin, och räknas som de tystare i sin storlek. Det som främst skiljer de tre helikoptrarna åt är årsmodellerna. Ekonomifarten för samtliga tre är 270 kilometer i timmen.
- Vi har byggt om helikoptrarna i Lycksele och Östersund som är av något äldre modell för flera miljoner kronor för att minska på bullret, förklarar Thure Waplan som är driftchef för helikoptrarna vid Scandinavian AirAmbulance. Gällivarehelikoptern som är något nyare var redan modiferarad från fabrik för lägre ljud.
En sak har alla tre ambulanshelikoptrar gemensamt idag, nämligen att de är gulmålade. Helikoptern i Lycksele har en röd bumerang på sidorna, den i Östersund har en grön bumerang på sidorna och helikoptern i Gällivare har gröna fält på sidorna.
Detta är färgkombinationen på den västerbottniska ambulanshelikoptern.
Detta är den norrbottniska ambulanshelikoptern.
Detta är den gul-gröna jämtländska ambulanshelikoptern.
Olika besättning
När det gäller personalen ombord på helikoptrarna skiljer det sig lite mellan de tre.
I Lycksele har man två piloter samt en sjuksköterska och en läkare med på alla utryckningar.
I Norrbotten har man också två piloter och en läkare och en sjuksköterska som alltid följer med.
I Jämtland har man valt att flyga med tre personer i besättningen, en pilot, en HEMS-crew samt en narskossköterska, vilket gör verksamheten något billigare. HEMS-Crew är en ambulanssjukvårdare som fått vidareutbildning i helikopterflygning, han eller hon assisterar piloten med navigation och kommunikation m.m. med under flygning. Framme på en olycksplats hjälper Hems-crew narkossköterskan i det medicinska arbetet. Vid behov följer det också med en läkare från Östersunds sjukhus.
- Det är landstingen som bestämmer vilken typ av besättning som det ska finnas ombord på helikoptrarna, berättar chefsjuksköterska Agneta Karlfeldt vid Scandinavian AirAmbulance.
112 på liv och död
Tv-serien "112 - luftens hjältar" har bestått av 12 timslånga avsnitt och filmbolaget har nu samlat material till ytterligare avsnitt.
- De program av "112 - luftens hjältar " som jag har sett har varit över mina förväntningar, berättar Luca La Rosa, en av de läkare vid Lycksele lasarett som följer med på flyguppdragen.
Luca tycker att programmet har hållit en bra kvalitet. Och enligt honom var det aldrig något problem att ha med en kameraman i helikoptern under uppdragen.
- De uppträdde väldigt professionellt, förklarar Luca.
De nya avsnitten med ambulanshelikoptrarna kommer att ingå i höstens TV 4-serie ”112 på liv och död” som ska skildra arbetet hos polis, vägburna ambulanser, räddningstjänst samt de flygande ambulanserna. Exakt när programmen kommer att sändas är inte bestämt idag.
- Vi tycker att tv-serien har skildrat flygverksamheten på ett bra sätt, förklarar chefsjuksköterska Agneta Karlfeldt vid företaget Scandinavian AirAmbulance.
Samma sak konstaterar helikopterbesättningen i Lycksele.
- Många personer, både kollegor i branschen och allmänhet, har sagt att man har fått en bra inblick i vår verksamhet och hur verksamheten fungerar, förklarar Sten-Rune Israelsson vid helikopterbasen i Lycksele.
1 800 uppdrag tillsammans
Under fjolåret, 2010, gjorde de tre gula ambulanshelikoptrarna tillsammans över 1800 flyguppdrag. Av Norrbottens drygt 450 uppdrag gick 80 flygningar med patienter till Norrlands universitetssjukhus i Umeå.
Av Jämtlands drygt 770 uppdrag gick 70 resor till universitetssjukhuset i Umeå med patienter.
Ambulanshelikoptern i Lycksele utförde under förra året totalt 584 flyguppdrag. Av dessa flygningar gick 315 till eller från Norrlands universitetssjukhus i Umeå.
De två ambulansplanen, som är stationerade i Umeå, flyger cirka 1 500 patienter per år på uppdrag av de fyra norrlandstingen. Det handlar om allt från planerade till akuta transporter och transporter av små barn i kuvöser. Dessa plan fyller en viktig transportsfunktion för patienter som ska till olika former av rikssjukvård i övriga delar av Sverige.
Text: Gunnar Nording
Foto: Scandinavian AirAmbulance